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BAT争相领投能为新造车企业带来什么?

社会 吕梁综合网 2018-01-14 09:29:41

BAT争相领投能为新造车企业带来什么?

  自01月14日起,腾讯2017全球合作伙伴大会的消息就以铺天盖地之势迅速包揽了各大传播平台的头条位置,这一单周增量就已超其他无人货架公司积累一年多的存量点位,的确,作为互联网巨头企业,腾讯在改变人们生活的同时,其一举一动也深刻地牵动着人们的关注,作为今年创投领域最火热、拥挤的赛道,无人货架已吸引数十家创业公司入局,其中不乏阿里、京东、顺丰这种巨头的身影,近年来,BAT三巨头在投资方面表现非常活跃,在无人货架领域的激烈混战中,便利蜂不是最早的入局者,但数倍的增速,加上本已领先的存量点位,已将行业其他公司远远甩在身后,近日,记者获悉,威马汽车正在筹划一轮约10亿左右的融资。

  市场普遍认为,无人货架业务运营的核心初期主要看BD能力和配送能力,就在不久前,有消息称,蔚来汽车刚刚完成新一轮融资,融资金额高达10亿美元,此外,便利蜂还自建了一张覆盖全国主要大中城市的高效物流网络,几乎在同一时期,两家新造车企业的融资进程被曝光,这背后隐藏的博弈和逻辑很令人深思,正是凭借全面的市场布局,还有已经完成市场培育的后发优势,便利蜂得以在全国范围内迅速扩张,那么,BAT的领投究竟能为新造车企业带来什么呢?首先,毫无疑问是雄厚的资金支持。

  据记者了解,与其他创业公司多是由VC等风险资本支持不同,便利蜂的资金全部来源于控股型投资集团斑马资本,从设计到研发、从采购到生产、从营销到售后,每一步都需要真金白银的堆积,与采取分散策略、押注概率的风险投资不同,斑马资本的投资策略是集中投资、控股管理,提高被投企业运营效率,通过企业长期价值的提升来实现资本的升值,更有甚者,认为BAT的投资几乎是对初创公司的清场,或许被BAT收购,才是更好的结局,也正是出于这种投资策略,斑马资本的投资领域高度集中于零售行业,也敢于ALLIN,但这并不是对新造车势力的清场。

  但记者从知情人士处了解到,便利蜂内部认为单做无人货架业务并无价值,但可以成为新型便利店的有效补充,以前一汽等传统车企创业时,依靠的是国家资本和地方政府的支持”该公司将持续投入,升级投放力量,未来几周每周投放力量将翻倍增长,因此清盘一说,还为时尚早。

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