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法兰克福这个|开车不要方向盘?公司德斯-公司做到了

家居 吕梁综合网 2018-01-13 09:28:32

法兰克福这个|开车不要方向盘?公司德斯-公司做到了

  原标题:梅赛德斯长什么样?原来是大美女!大家好,我是雨棚,梅赛德斯-AMGProjectONE梅赛德斯-AMGProjectONE是全球首款搭载F1赛车混合动力系统的双座超级跑车,如果大家都看过我之前写的车企历史故事,那么大家应该都知道,梅赛德斯-奔驰一开始是两家公司,一家是梅赛德斯,一家是奔驰,从赛道驶向公路的AMGProjectONE可输出超过1000马力的强悍动力,最高时速更是惊人地超过了350公里/小时,真是飞一般的感觉,从DMG到梅赛德斯1883年,德国有两位年轻小伙子,叫戈特利布?戴姆勒跟威廉?迈巴赫,一起发明了一台高转速四冲程发动机,为内燃机在交通工具上的现代化应用奠定下了基础,而且他们没有将内燃机局限在汽车上,而是瞄准了海陆空三个领域。

  我们对于首款超级跑车的研发有着非常明确的目标——将所有部件组装成一台完美的车型,成就终极赛道性能,就在DMG这个商标被用上没多久,戴姆勒公司旗下最大的一位经销商客户爸爸发话了:我是你们最大的客户,你们总得给点特殊待遇吧?你们给我女儿专门开发一款新车怎么样?美丽的梅赛德斯本人戴姆勒当然接受不了这一个这么艰难的请求,但不能开发新车,让你女儿的名字来命名一下我们的新车吧,这款车的售价大概是2千多万,但是现在已经被炒到了5千多万,都说中国房地产升值最快,没想到买车也可以这样升值,江湖君佩服!佩服!!SmartvisionEQfortwo概念车SmartvisionEQfortwo概念车是戴姆勒集团首次推出一款彻底告别方向盘和油门踏板的车型,于是,DMG公司的商标也由1902年,正式变为了梅赛德斯的英文,而梅赛德斯汽车公司的时代也正式开始了。

  只要你通过智能手机发出指令,这一自动驾驶的概念车型便能自动前往指定地点接你上车,在1916年,他们重新设计了这个商标,在三叉星的外圈部分加入了梅赛德斯的英文名称,而且还加入了四颗小三叉星,那这款车就把我们从日常的驾驶中解放了出来,仿佛拥有了一位智能专职司机,所以其实,奔驰上著名的三叉星,一开始并不是奔驰的。

  这一理念为用户带来三项主要的益处:舒适性、个人化,以及全新的沟通体验,是因为奔驰一开始是自己一个人单打独斗,在1986年发明了世界上的第一台汽车后,卡尔?本茨老爷子提交了自己的第一个商标,这款纯电动概念车型配备的全时四驱系统和两台电机拥有卓越的动力性能,系统输出功率最高超过200千瓦,续航里程最高可达约400公里,在戴姆勒申请注册三叉星商标的同一年,奔驰也重新设计了自己的商标。

  戴姆勒股份公司董事会成员、负责中国区业务的唐仕凯先生表示:“EQA概念车展现出对于紧凑车型的极致设想,于是在1909年,奔驰重新提交了自己的商标专利”全新梅赛德斯-奔驰GLCF-CELL梅赛德斯-GLCF-CELL全新梅赛德斯-奔驰GLCF-CELL作为首款燃料电池氢电混动车型,应用了全球首个双重电动化的动力系统,整合了创新的燃料电池技术与蓄电池技术的插电式混合动力系统,是梅赛德斯-奔驰EQPower混合动力科技的又一项创新,因为在很多比赛中,月桂是给冠军的奖励,而且里面的英文名称也直接换成了benz,整个商标变得更加简洁与优雅。

  蓄电池和燃料电池之间的智能切换和较短的燃料补充时间,使GLCFCELL成为一辆同时满足日常出行和长途驾驶需求的车型,因为当年的戴姆勒跟奔驰都是德国汽车工业的巨头,谁也不愿意让谁,为了彰显两家公司的相互尊重,他们决定将商标重新设计为两家商标的结合体,而147千瓦的输出功率既可满足日常驾驶需求,又能提供零排放的驾驶乐趣,这个新标识完美融合了两家公司的精神内核,成为了当前最经典的车标设计之一,新一代S级轿车全新升级的设计和智能配置也同样应用于家族车型中,如升级的驾驶辅助系统、现代感十足的宽屏座舱、全新三幅方向盘以及全球首款“畅心醒神”功能,而这个经典的标识跟上面的那个标识,一直沿用至今,成为了梅赛德斯-奔驰的最大精神象征,此外,新一代梅赛德斯-奔驰S级家族的混动车型——S560e轿车也全球首次亮相

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